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“谁”将享用2011年7000亿元高铁蛋糕?
作者:佚名 日期:2011年01月12日 来源:机电在线 浏览:

核心提示:2010年中国铁路迎来飞速发展的春天,继09年动车的全线运行后,10年我国正大步进入高铁时代。目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里,据世界第一位。而在接下来的2011年,我国将安排7000亿元投资铁路建设,预计高铁运营里程新增4715公里,将从现在的零散线路初步形成到覆盖面更广、效应更大的高铁网。

  2010年中国铁路迎来飞速发展的春天,继09年动车的全线运行后,10年我国正大步进入高铁时代。目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7531公里,据世界第一位。而在接下来的2011年,我国将安排7000亿元投资铁路建设,预计高铁运营里程新增4715公里,将从现在的零散线路初步形成到覆盖面更广、效应更大的高铁网。

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“谁”将享用2011年7000亿元高铁蛋糕?

  巨大的市场机遇面前,让五金机电行业成为2011年高铁盛宴的最大享用者。据笔者粗略了解,其涉及的行业囊括了装备制造、安防系统、钢铁、数控机床、电器自动化等。

  装备制造

  在“十二五”规划中,高端装备制造业无疑是最为突出的亮点之一。据专家称,未来5年,高端装备制造业将迎来黄金增长期,逐渐成为国民经济重要的支柱产业,伴随高铁时代的来临,高端装备制造业作为其产业链行业之一,其高铁市场份额将不容小觑。预计到2015年我国高端装备制造业年产值将在6万亿元以上。

  安防系统

  作为高铁安全运行的重要保障,安防系统已成为高铁必不可少的配套系统,高铁对安防产品尤其是高端产品有着庞大的市场需求。据专家估算,高铁视频监控系统平均每公里投资约需20万元人民币,按2012年中国高铁项目总里程为1.3万公里计算,近两年高铁对视频监控系统的投资就将达到26亿元,如包括门禁、报警及周界防范等安防电子子系统投资在内,高铁安防系统的市场规模将达到甚至超过30亿元人民币。

  钢铁产业

  试想下,2011年高铁里程要新增4715公里,数学好的人估计一眼就能发现潜藏的商机。一般来讲,中国铁路线路铺设的钢轨种类有三种:50kg/m、60 kg/m、75 kg/m,而主要线路使用的都是后两者,高铁线路估计是按最重的来,那么粗略估计将需353 625 000公斤钢铁

  数控机床

  截止目前,中国行驶最快的高铁每小时运行305公里,形象的说,如果你正在等车的时候,碰巧一架高铁驶过,那么唯一的感觉就是一阵风刮过。是什么让它如此之快,当是车头的数控系统。超精细化的数控机床保证了高铁列车的飞速发展,而高铁的需求也高端化的数控机床带来了发展市场契机。

  电子自动化

  在高速铁路运行过程中,除了铁轨和机车之外,还有一个中枢神经系统和能源系统,就是电气自动化设备这个行业。铁路信息化和电气设备占总投资的25%-40%,从这个角度讲,铁路信息化和电气设备未来的发展空间也不容小觑。

  除了以上几个行业,高铁带动的上下游企业不计其数。然而,高铁被业界人士认为是众多行业中最为“封闭”、门槛最高的行业之一,这就考验着赴高铁盛宴者们的专业化、高端化程度。为此,各行业各业在机遇来临之际,也要“兼修宇内”,实现产业升级、自主创新。

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